青島地鐵4號線首個明挖車站主體封頂

青島地鐵4號線首個明挖車站主體封頂

2019-12-23 08:19 來源:青島地鐵

2019年12月20日,伴隨著最后一方混凝土的澆筑到位,青島地鐵4號線首座明挖車站——李宅路站主體結構封頂。

 

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 李宅路站為明挖二層島式站臺車站,沿李宅路大致呈西北—東南走向敷設。車站主體長195.4米,寬19.9米。車站共設有2組風亭,4個出入口。

 青島地鐵四號線公司科學組織、嚴格管理,參建各方不畏艱難險阻、迎難而上、通力合作。

 自2018年開工建設以來,面對鉆孔灌注樁入巖深、地質條件復雜、緊挨老舊商戶房屋、場地內空間狹小等困難,承建單位中鐵二十二局集團經過科學籌劃,優化施工方案,采用有效措施,精心組織施工,克服了李宅路站圍擋封閉阻礙大、管線遷改種類多、占地征遷調流難度大等多種困難,于2019年12月實現了李宅路站主體結構封頂任務,取得了標志性勝利。

 此外,在施工過程中,該站也使用了新的工藝工法。李宅路站鉆孔灌注樁過程中采用雙動力鉆機新型工藝,與傳統沖擊鉆和常規旋挖鉆機相比,雙動力多功能鉆機較好地解決了在上部土、砂層中易塌孔以及在堅硬巖層中難以鉆進成孔的難題,在土層和巖層中的鉆進效率有大大提高,同時降低施工時對周邊環境的影響。

 據了解,地鐵4號線起于人民會堂站,途經市南區、市北區、嶗山區,止于大河東站,全線總長約30多千米,共設25座車站(其中暗挖車站11座,明挖車站14座),全部為地下車站,與1號線、2號線、3號線、8號線、11號線五條線路換乘。

 作為青島市主城區東西向骨干線,4號線是一條集醫療、教育、旅游的重要線路,是一條名副其實的民生線,通車后將帶動周邊經濟的快速發展。

 目前,青島地鐵4號線已有12座車站完成主體開挖,7座明挖車站、8座暗挖車站進入主體結構施工,土方開累完成231萬方,全線共6臺TBM已正式掘進。


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